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塑料进气歧管线发展行情方向
编辑:重庆市炜瀚机械制造有限公司   时间:2017-07-03

塑料进气歧管线主喷油系统是由小截面设计,内设有阻尼器,使阻尼器内燃油喷射量依靠油压变化的平衡,抑制喷射发生不均匀,进一步提高了发动机的运行和燃烧稳定性。

在涡轮增压器的选择,这台发动机采用日本IHI公司的产品。首先,在材质上,在保证稳定的前提下,为了进一步减轻重量,它采用铸铝外壳。在涡轮叶片,它采用高镍合金713c材料,在高负荷状态,可靠性更高,达到了23万转/分钟的最大速度。

国际采购,利用各种优势,将升级到更高的可靠性水平。在设计中,采用了伯明翰研究开发中心的优势,以使该机的结构、能最大程度的设计理念。实际体验后,该发动机的燃油消耗和NVH水平非常突出

塑料进气歧管线塑料进气歧管不是一项新技术,但它可以大大降低发动机的重量。它的重量比传统材料低30%。此外,塑料进气歧管内壁较光滑,进气阻力降低,中间进气结构可降低进气噪声。

塑料进气歧管线铸铁材料排气歧管与一般铸铁材料相比,耐热性提高了150℃,达到1100℃,不仅提高了耐热性,而且提高了材料本身的屈服强度。材料在高载荷、高热条件下的可靠性较高,零维修的服役强度可以达到。

气缸盖罩采用轻质树脂气缸盖轻50%比铸铁材料轻。同时,可使发动机布局更加灵活,并加入迷宫式一体化油气分离器,使曲轴箱通风系统得到改善,降低油耗。


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