气密性检测电机控制器用于控制电动汽车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动汽车其它电子设备的核心控制装置。同样，许多客户开始测试电机，对冷却水通道的气密性控制器和控制器。装配试验压力很小，一般只有几十帕，和冷却水的压力测试将2-3bar。通常情况下，客户将使用插头的孔的圆柱或螺栓，使用效率低，为我们的客户定制的快速闭合，一般堵孔只有2-3s，从而进一步提高生产效率。电缆中间接头的气密性试验基本相似，但有更多的细节在这里。

气密性试验量需要计算房间并不能如其他卷的总体积转换。计算方法是：* *宽*高。的长度和宽度是净尺寸，即从内壁。在高高的天花板上，到目前为止。对烂尾楼的天花板，天花板的高度使用的设计计算。对于倾斜的天花板，降低了实际情况。

气密性检测目前很多新能源电机制造商对电机装配和冷却气密性试验，对电机装配的气密性试验，需要试着对电机接头和其他可能泄漏部位进行密封处理。电机冷却通道气密性试验比较简单，只需采用进出口的快速堵漏头，即可进行气密性试验。电机壳体通道测试压力是平衡2-3bar，20s 40、通货膨胀、漏值小于或等于3pa / s的试验要求，大会将根据客户的需求定义。例如，我们给一个德国汽车的客户，他们使用的试验压力为负压力为20kPa，但更多的国内厂商将使用正压试验压力。

通常新能源电池生产量非常大，和复杂产品的内部结构，泄漏点较多，一旦气密性检测发现的不合格产品，没有办法用泄漏法或液态，此时，氮氢检漏仪发现产品漏水点很方便实用。

气密性检测气密性检测，顾名思义，是建筑的气密性试验。根据什么原则来判断？PHI测试的要求是：在结合案例，通过正压和负压两试验，计算建筑通风的平均数，如果低于0.6h-1，这是好的，如果它不能满足，这是不好的。该0.6h-1的呼吸率的概念是什么？。从字面上看，建筑物内的空气变化每小时0.6次结合压差下，但这是50pa压力差，如果使用得当？在这里你需要乘以一气密性检测个系数，通常是0.07，即0.6×0.07＝0.042的正常数量是正常的。每小时换0.042次。它大约相当于一天。这个通风率很低，从而减少由于渗透热损失。建筑物通风正常量约为3-10h-1。差距仍然很明显。严密性试验是为了检验建筑物是否能满足气密性的要求，并满足气密性的要求，以尽量减少建筑能耗。