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气密性检测的介绍
编辑:重庆市炜瀚机械制造有限公司   时间:2019-01-17

      气密性检测主要检查容器连接部位是否有泄漏。设计中有剧毒、高危险或无微量泄漏的压力容器,必须进行气密性试验。气密性试验是为评估飞机、汽车外壳、军舰和内部集装箱的气密性和完整性,以及为运输部门、军事部门和基础工业提高车辆、飞机和船舶的气密性而开发的一种质量控制应用程序。将超声波发射器放入容器内。由于超声波的特性,这些波可以穿透小孔。使用集装箱外的超声波检测系统,检查员可以快速发现缺陷的来源。它们可能成为潜在的泄漏或风噪声点。

      气密性检测方法的选择:稳定性:泄漏检测是一项综合性的检测技术。如果测试的数据不稳定,那就没有意义了。正确的检漏不仅要求检测仪器的稳定性,而且要求检测方法本身的稳定性。经济性:经济性是选择泄漏检测方法的关键之一。检漏方法的经济性是容易考虑的,但从所需检漏设备、人员技术要求和检漏结果的可靠性等方面综合评价检漏方法的经济性是困难的。一致性:对于某些检漏方法,无论检查员是否熟练,其结果基本相同;对于某些方法,其结果完全不同。在可能的情况下,应使用无需专业技能即可正确测试的方法。每种方法都有不同的技术关键,不同的检漏仪可能无法得到一致的检漏结果。可靠性:检测不到泄漏并不意味着没有泄漏,应该判断。当用某种方法检测泄漏时,我们应该知道这种方法是否可靠。检漏结果的可靠性与上述方法的一致性和稳定性有关。

     气密性检测常用的检测方法有气泡法、涂片法、气密性检测法、压降法、流量法、超声波法等。传统的检漏方法多采用气泡法和涂片法。气泡法是将工件浸入水中,注入压缩空气,然后在一定时间内收集泄漏的气泡,测量泄漏量。涂抹方法是在充满一定气压的工件表面涂抹肥皂水,容易产生气泡,观察产生气泡的情况,以检测泄漏的大小。这两种方法操作简单,可以直接观察泄漏部位和泄漏情况,但由于事先不知道泄漏部位和几处泄漏,很难收集到整个气泡,影响测量精度;其次,对于具有外表面的大、大、复杂零件,气泡和从这里到底部和零件的褶皱处,不容易观察到;测试后,工件需要进行。清洗、干燥、处理不能实现自动定量检漏。因此,这两种方法不能满足高精度、高效率的生产需要。

气密性检测

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